Xm55.t v

最坏的情况则是，卖方以为“上岸”，收购方却想着“捞一票”，或输血自身，或做大待收规模后卖出，涉嫌非法集资。“中介参与进来，一种是掮客，利用信息不对称，低价收购平台，高价卖出；另一种胆子更大，中介洽谈很多平台的收购，自己手头掌握多家空壳公司，然后在平台上发标，一方面募集收购资金，另一方面给收购方输血，比如经营不善、缺乏资金的上市公司，把待收规模做大，把盘子做大，后期还可以转手给其他公司，实现脱身。”上述金融律师称。

某新能源汽车品牌销售人员：我们车价两个车型基本上都有上浮了大概三千元左右的金额。威马汽车副董事长 杜立刚：补贴即使是没有了，或者退坡了，我的价格不调整。除了少量40万以上的高端车型外，新能源造车新势力的价格大部分集中在10万-20万元这个区间。而这种不涨价的策略也留住了北京、上海等汽油车限购地区的部分消费者。

利润总额增速回落。1—4月，全行业实现利润总额2503亿元，同比增长8.7%，增速同比回落2.1个百分点，比1—3月回落4.6个百分点。其中，4月利润总额同比下降4.4%。图2 2019年1—4月软件业利润总额增长情况软件出口增速有所回升。1—4月，软件业实现出口153亿美元，同比增长8%，比1—3月提高3.4个百分点。其中，外包服务出口增长9.2%，嵌入式系统软件出口增长4.8%，分别比1—3月提高1.9和2.2个百分点。

对于去年业绩大幅增长，纳思达曾作出解释称，主要是美国政府于2017年12月份通过的税改法案对美国利盟公司有正面影响，利盟大幅调减了2017年度递延所得税费用并相应调增净利润所致。与此同时，去年公司实现利润总额为-29.61亿元，扣非净利润亏损13.81亿，公司表示利盟并表后对可辨认的资产、负债按公允价值进行调整，由于增值额较大，相应地增加了报告期间的折旧、摊销、存货转销等，使得利盟调整后的净利润为较大的亏损。

分析指出，盈利增速下行、外部环境不确定性仍将扰动A股市场，但估值低位、政策托底及长线资金布局均对市场构成有效支撑，A股资产配置吸引力有望提升。长城证券表示，企业盈利是决定2019年股市走势的重要因素。当前盈利还未达到底部出清的时刻，当地产链条拐点出现时，或是盈利拐点到来之时。盈利周期一般持续3-4年，若以2018年6月作为本轮净资产收益率的高点，盈利拐点有望在2019年下半年出现。2019年市场核心矛盾在于经济向下和政策托底的持续博弈，预计全年A股走势将会有所波折，有望呈现“N”型走势，中期反转聚焦信用扩张和实质性改革。稳增长政策2019年下半年或见成效，信用扩张或是重要信号，预计下半年市场机会大于上半年。

长期在政法系统工作的胡焯，早年一直于江西省内任职，先后担任过江西省公安厅交警总队调研员、副总队长，省公安厅办公室主任，南昌市公安局局长，南昌市委常委、政法委书记、市公安局局长，省委政法委副书记（正厅级），省司法厅厅长、党组书记等职。2015年，胡焯首次调离江西，南下升任广西壮族自治区副主席、自治区公安厅厅长、党委书记。