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在今天举行的清华大学中美经贸关系学术研讨会上,李稻葵、阮宗泽、吴晓求、白重恩等专家对中美的过去、现在和将来进行了一番有益的探讨。李稻葵:美国对中美经贸开刀,后果或远超《斯穆特-霍利法案》1930年6月,胡佛总统执政时期的美国通过《斯穆特-霍利法案》,该法案将2000多种进口商品的关税提升到历史最高水平。当年在美国,有1028名经济学家签署请愿书抵制法案,法案通过后,许多国家对美国采取了报复性关税措施,使美国的进口额和出口额都骤降50%以上,并在三年间引发了全球的经济大萧条,这项法案也被称为 “20世纪美国最愚蠢的法案”。

抄底港股资金仍在增加虽然今年以来港股下跌了不少,但是内地资金却还是在源源不断地流入港股市场。仅通过港股通渠道,内地资金便在三季度净流入港股市场168亿元人民币。根据三季报的情况,重仓持股基金数超过10只(包括10只)的港股有19只,其中有7只出现了基金减持,另外12只呈现出基金增持。除了腾讯控股外,工商银行(港股01398)H股和中国银行(港股03988)H股均受到基金较大的减持。而中国平安(港股02318)H股、中国移动(港股00941)、农业银行(港股01288)H股、香港交易所等都出现了明显的基金增持。

在1996年格力电器上市及后来的股权分置改革中,格力集团在格力电器中的持股比例不断减少。同时,多年来,格力电器一直是格力集团最大的收入和利润来源。2018年,格力电器营收首次突破2000亿元。2019年1月,董明珠成功连任格力电器董事长。随着空调市场增速放缓,由空调业务贡献八成营收的格力电器也面临着多重挑战:一是多元化;二是治理机制完善;三是管理团队和员工的有效激励。

这就意味着,爱驰汽车将以增资扩股的方式收购江铃控股50%的股权,未来江铃汽车的资质和产能将与爱驰汽车分享。对于首款量产车年底上市、亟待解决生产资质的爱驰汽车来说,无疑解了燃眉之急。但在业内看来,随着新造车运动狂欢进入倒计时阶段,爱驰汽车要在竞争激烈的市场脱颖而出,依然存在巨大压力。

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