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责任编辑：张恒中信里昂发表研究报告称，潍柴动力（02338）公布上半年盈喜，反映市场低估集团提升市占率及高毛利润发动机销售对盈利带来的正面影响。中信里昂预计，潍柴动力管理层指引于下半年及2019财年争取更多市占率，而毛利润提升将会抵销重型卡车（HDT）市场潜在放缓。

互联网观察家丁道师也认为，未来滴滴顺风车需要面对的问题核心还是安全，如何能保障安全，如果一旦再发生恶性安全事件，如何有一个安全机制迅速响应解决，才最关键。安全无疑为顺风车的痛点。安全事件频发，网约车、顺风车行业合规化进展加速。目前滴滴进行安全预防整改，若万一恶性事件再次发生将怎么办？当时，滴滴总裁柳青表示：“你问我如果再次发生怎么办，我很难想象，再发生这样的事情，我觉得只能交给各位来评判，我们会全力以赴，争分夺秒，拼尽全力，希望能够把安全做好。”

2018年2月，美国商务部工业和安全局要求中兴通讯提供阶段性报告，要求提供向美国政府提交的两封信中提到的所有员工的职位，权责，工资和奖金信息。根据美方展开的调查，最终“中兴通讯承认，直到被要求阶段性报告一个月之后（宁南山注：即2018年3月），中兴并没有对员工开出处分信函，而且除了一名员工之外，所有相关员工都拿到了2016年的奖金。”

在该人士看来，近期豆类产品价格上涨更多是基本面驱动，上涨的大势并非拟加税消息造成。对一些压榨企业来说，拟加税消息短期甚至是一种利好。“比如说我们，之前就做过一些预案，也有足够把握去应对。前期巴西的船货就超买了很多，后面还会去拿一些轮储大豆，下游涨价，前期点价的进口大豆会有不错的压榨利润。”

“新小保险公司应放平心态，跑马占荒的时代已经过去，应借助股东资源优势，或切入其他有竞争优势的领域，在垂直层面进行业务拓展，这是获取核心竞争力很重要的一个原因”，朱俊生认为，虽然通过这种经营方式，在保费规模上可能相对有限，但规模和效益的关系会更好。

黄金上周在触及1320高位后出现大幅回撤低至1303一线，这跟之前触及1310位置后回撤至1292一线走势一致，这是回踩确认支撑，为二次拉升做准备，笔者也是一直强调低多不变，在关键位置之上，不要被一次较大的回撤所吓到，坚定自己的思路，上周五收盘重新站稳1310上方，也再次证明我们的思路是正确的！